Transport VCX-350

Transport VCX-350

Transport VCX-350
Informations générales
Type de vaisseau
  • Transports
Constructeur/Producteur
Caractéristiques techniques
Taille
  • 31 mètres
Armement
  • 2 canons laser (c)
Capacité
  • 250 tonnes
Equipage
  • 1 artilleur
Passagers
  • 8 passagers
Blindage
  • 150
Boucliers
  • 60
Vitesse spatiale
  • 50 MGLT
Hyperpropulsion
  • x1
Hyperpropulsion d'urgence
  • x11
Autonomie
  • 6 mois
Maniabilité
  • 42 DPF (est.)
Commerce
Prix
  • 175 000 crédits d'occasion
Données complémentaires
Vitesse atmosphérique
  • 610 km/h
Affiliations
VaisseauPeu après l'avènement de la Nouvelle République, la Corellian Engineering Corporation créa la série VCX, équipée des dernières innovations en matière d'armes, de boucliers et de propulseurs : le VCX-350 fut le premier de ces appareils.

Peu après l'avènement de la Nouvelle République, profitant des réglementations plus laxistes de celle-ci au niveau des défenses des vaisseaux civils, la Corellian Engineering Corporation créa la série VCX, équipée des dernières innovations en matière d'armes, de boucliers et de propulseurs. Le VCX-350 fut le premier de ces appareils à entrer en production : transport aux très bonnes performances conçu pour les longs trajets (d'où la présence de véritables petites salles pour équipage et passagers), il se divisait en deux ponts à la conception modulaire, ce qui l'autorisait à emporter une forte charge de marchandises. Notons que, contrairement aux YT, et à la façon des YG, le groupe de propulsion du vaisseau se composait de trois larges turbines extérieures montées à l'arrière du vaisseau.

Malgré son coût passablement élevé, le VCX-350 connut un succès oublié depuis la série des YT auprès des petites compagnies de transports, tandis que certains pirates en attaquaient uniquement dans le but de les capturer pour les réutiliser !

Fig 1 : Transport VCX-350

Fig 1 : Transport VCX-350

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